Иркутск

По Иркутску я гулял недолго, и, в целом, не скажу, что в восторге от города.
Интереснее Читы, конечно, но одного дня мне хватило, чтобы нагуляться. Больше не хотелось.

Добавление от 2017: это впечатления на тот момент. Сейчас, конечно, я бы более серьезно подошел к планированию прогулки. Но точно помню, что разливной квас мне в Иркутске не понравился. :)

Река, за рекой вокзал.

Read the rest of this entry »Collapse )

Originally published at banshee.ms. You can comment here or there.

Байкал: КБЖД

Решил добить один старый цикл — поездку из Владивостока в Москву, опубликовав старые же путевые заметки (2011 год).
Они писались в пути — в поездах и гостиницах — и выкладывались на одном уже закрывшемся форуме.
Часть я уже публиковал, а вот до остального руки всё никак не доходят.
Но наконец-то хотя бы сподобился «спасти» заметки. Выложу тут, чтобы не пропали, хотя, конечно, качество материалов посредственное.

Сама поездка ищется по тегу владивосток-москва2011 на banshee.ms или по этому же тегу в ЖЖ.
Остановился я тогда на Листвянке — поселке на берегу Байкала. После прогулки по окрестностям поселка, я переночевал, а утром отправился кататься вдоль Байкала на поезде.

Read the rest of this entry »Collapse )

Originally published at banshee.ms. You can comment here or there.

Бернина экспресс, часть пятая: Тузис — Кур

Линия Альбула заканчивается — ну, начинается — потому что я с конца ехал, в Тузисе. И изначально конечными были Тузис и Самедан, потом продлили до Санкт-Морица. Но сама линия является продолжением более ранней линии Ландкварт — Тузис и километраж на ней считается от Ландкварта. Кур — столица кантона Граубюнден, где расположены Ретийские железные дороги — находится примерно посередине между Ландквартом и Тузисом.

Силуэты Швейцарии и кантона Граубюнден у ЖД-вокзала в Куре. Синее — Швейцария (правда зеркально), красное — Граубюнден.

Read the rest of this entry »Collapse )

Originally published at banshee.ms. You can comment here or there.

Бернина экспресс, часть четвертая: Санкт-Мориц — Тузис

Строго говоря, линия Бернина в Санкт-Морице и заканчивается. Дальше на север идёт линия Альбула. В отличие от Бернины она электрифицирована не постоянным током, а переменным, потому подвижной состав несколько различается. Но колея та же, потому вагоны можно использовать и там и там, из-за чего возможен беспересадочный маршрут туристического поезда — только локомотив меняется.
Но у меня поезд был не туристический, а обычный, так что пересадка была обязательна.

Церковь Friedhof у Тузиса. Но сюда доедем позже.

Read the rest of this entry »Collapse )

Originally published at banshee.ms. You can comment here or there.

Бернина экспресс, часть третья: спуск к Санкт-Морицу

В прошлой части остановились на самой высокой точке пути, дальше будем только спускаться.
Пока до Санкт-Морица, там у меня пересадка и перерыв на погулять.

Вид водораздел между Черным и Адриатическим морями. Слева (с плотиной) Лаго-Бьянко, справа — маленькое озеро Лей-Найр, которое принадлежит уже бассейну Дуная. Кстати, еще примерно тут проходит граница итальянского и немецкого языков.

Read the rest of this entry »Collapse )

Originally published at banshee.ms. You can comment here or there.

Бернина экспресс, часть вторая: подъем к Европейскому водоразделу

В конце прошлой части погрузились в поезд. Людей было много, все места были заняты и по вагонам ещё бегал народ в поисках свободных мест.
Билет можно купить как заранее через интернет, так и на месте — в кассе или автомате. Если брать билет от Тирано до Санкт-Морица без привязки ко времени отправления, то он стоит 32 евро. Вообще, конечно, франка, но они примерно равны (хотя франк чуть дешевле), так что я для удобства буду писать «евро». Если брать билет на конкретное время, то он обойдется в два раза дешевле — я заплатил за билет 16 евро (2 класс, обычный вагон) вместо 32.

Озеро Лаго-Бьянко, Швейцария. Гора Сассаль Масон (Sassal Mason), 3032 метра.

Read the rest of this entry »Collapse )

Originally published at banshee.ms. You can comment here or there.

Бернина экспресс, часть первая: Милан-Тирано

Когда я думал на счет однодневных поездок из Милана то, само собой, взгляд упал и на Швейцарию, которая от Милана где-то в часе езды. Сперва думал просто погулять вдоль приграничных озёр или съездить к Маттерхорну, но в итоге нашел на полке с планами потенциальных поездок железную дорогу через перевал Бернина, по которой ходят специальные поезда для туристов с панорамными окнами. Маршрут называется «Бернина экспресс» (Bernina express). По нему ходят как экскурсионные поезда, так и обычные электрички, к которым прицепляют парочку туристических вагонов.

Виадук Ландвассер.

Read the rest of this entry »Collapse )

Originally published at banshee.ms. You can comment here or there.

Вечерне-итальянское

Несколько фотографий с вечерних прогулок. Генуя, Милан и немножко из Швейцарии.

Генуя, улица Ассаротти, начало вечера.

Read the rest of this entry »Collapse )

Originally published at banshee.ms. You can comment here or there.

Декабрьское рельсовое

В конце декабря случилась незапланированная заранее поездка в Италию, подвернулись дешевые билеты. Съездил в Милан, Геную и покатался на поезде по Швейцарии. Швейцария будет отдельно, может даже не один пост — там много интересного. А тут просто семь десятков картинок.

Пути вокзала Гарибальди в Милане.

Read the rest of this entry »Collapse )

Originally published at banshee.ms. You can comment here or there.